Pasaj rutier din sudul Capitalei, scos la licitație pentru demolare și reconstrucție

Valoare estimata: 3.500.000 lei

București, 17 oct. 2025

 

Un pasaj rutier superior situat la kilometrul 6+645 pe ruta București–Roșiori urmează să fie dezafectat, după ce Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA – Sucursala Regională C.F. București a lansat o licitație deschisă pentru atribuirea contractului. Proiectul, estimat la o valoare de 3,5 milioane lei, include atât partea de proiectare, cât și execuția lucrărilor, iar procedura se desfășoară integral online, conform regulilor de achiziții publice.

 

Pasajul, construit în urmă cu mai multe decenii, a ajuns la finalul duratei sale de exploatare și nu mai corespunde standardelor actuale de siguranță rutieră și feroviară. În acest context, dezafectarea lui reprezintă o etapă necesară pentru reconfigurarea infrastructurii din sudul Capitalei. Documentația de atribuire precizează că lucrările se încadrează în categoria CPV 45111100-9 – Lucrări de demolare (Rev.2), ceea ce confirmă caracterul complex al intervenției.

 

Conform anunțului publicat, termenul limită pentru depunerea ofertelor este 25 noiembrie 2025, ora 15:00. Până la această dată, companiile interesate trebuie să transmită propunerile tehnice și financiare, urmând ca evaluarea să fie realizată de către autoritatea contractantă. Procedura este în prezent în desfășurare, iar atribuirea se va face printr-un contract de achiziții publice, în baza criteriilor stabilite în documentație.

 

Proiectul are o relevanță deosebită pentru zona București–Roșiori, unde infrastructura rutieră și feroviară se intersectează frecvent, generând presiuni asupra siguranței și fluidității traficului. Dezafectarea pasajului de la km 6+645 este privită ca o măsură de adaptare la noile cerințe de mobilitate, dar și ca o investiție necesară pentru reducerea riscurilor structurale. În paralel, autoritățile au în vedere și alte lucrări de modernizare, ceea ce sugerează o strategie mai amplă de reconfigurare a rețelei.

 

Din punct de vedere tehnic, contractul presupune atât activități de proiectare detaliată, cât și execuția propriu-zisă a lucrărilor de demolare. Această abordare integrată este menită să asigure coerența între soluțiile tehnice propuse și implementarea lor pe teren. În plus, fiind vorba de o lucrare cu impact direct asupra traficului, constructorul desemnat va trebui să respecte condiții stricte privind siguranța și organizarea șantierului.

 

Dimensiunea financiară a proiectului, de 3,5 milioane lei, îl plasează în categoria investițiilor medii din domeniul infrastructurii rutiere. Deși nu se compară cu marile proiecte de modernizare a liniilor de cale ferată sau a autostrăzilor, licitația atrage atenția prin specificul său: o lucrare punctuală, dar esențială pentru buna funcționare a rețelei. În plus, valoarea contractului poate reprezenta o oportunitate pentru companiile de construcții specializate în lucrări de demolare și infrastructură urbană.

 

Închiderea procedurii va depinde de numărul ofertanților și de calitatea propunerilor depuse. Pentru moment, licitația rămâne deschisă până la 25 noiembrie 2025, iar rezultatul va indica direcția în care se îndreaptă modernizarea infrastructurii din sudul Capitalei.

Sursa: CLICK AICI